La historia de “La Coloradita” de Bordeu

Fue uno de los autos más icónicos de una época dorada para el automovilismo argentino. Años en que los pilotos eran figuras del deporte nacional. Y hasta los vehículos tenían identidad propia, con la denominación popular de cada uno de ellos. Los pilotos eran figuras y sus coches tenían nombre propio. Y marcaron la historia. Uno de ellos, entre tantos, fue el caso de Juan Manuel Bordeu, campeón del TC con un auto emblemático: La Coloradita.

Bordeu era un hombre de campo, que deseaba cambiar la paz de su hábitat natural por el vértigo de la velocidad. Y tuvo una figura que lo guió en su vida deportiva: Juan Manuel Fangio. Fue su padrino en la campaña internacional, cuando Bordeu fue a Europa a competir con la meta de alcanzar la Fórmula 1 a fines de los años 50. El destino, y un fuerte golpe en Goodwood, poco después de su debut en la máxima categoría, truncó su sueño.

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Cuando regresó a Argentina, Fangio aconsejó a Bordeu que corra en el Turismo Carretera. El Quíntuple le dijo a su hermano Toto: “Vamos a hacerle un auto de TC. Creo que con él vamos a ganar carreras y algo más…”.

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